【上海地鐵1號(hào)線什么時(shí)候建成】上海地鐵1號(hào)線是中國(guó)上海市第一條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，也是中國(guó)最早的地鐵線路之一。它的建設(shè)與開(kāi)通對(duì)上海的城市發(fā)展和公共交通體系具有重要意義。
一、
上海地鐵1號(hào)線的建設(shè)始于1993年，并于1995年12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為上海地鐵網(wǎng)絡(luò)的骨干線路，1號(hào)線貫穿上海市多個(gè)重要區(qū)域，連接了上?；疖囌?、人民廣場(chǎng)、徐家匯等核心地段，極大地方便了市民出行和城市交通流動(dòng)。
自開(kāi)通以來(lái)，1號(hào)線不斷進(jìn)行擴(kuò)建和改造，以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的客流量。目前，1號(hào)線已形成從富錦路站至莘莊站的完整線路，全長(zhǎng)約36.8公里，設(shè)有32個(gè)車站，是上海地鐵系統(tǒng)中最為繁忙的線路之一。
二、時(shí)間線表格
| 時(shí)間 | 事件 |
| 1993年 | 上海地鐵1號(hào)線正式開(kāi)工建設(shè) |
| 1995年12月28日 | 上海地鐵1號(hào)線首段（上海火車站至錦江樂(lè)園）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) |
| 1997年 | 1號(hào)線延伸至上海南站 |
| 2000年 | 1號(hào)線進(jìn)一步延長(zhǎng)至莘莊站，線路基本成型 |
| 2010年后 | 進(jìn)行多次客流疏導(dǎo)、設(shè)備升級(jí)和站點(diǎn)改造，提升運(yùn)營(yíng)效率 |
通過(guò)以上內(nèi)容可以看出，上海地鐵1號(hào)線自1995年開(kāi)通以來(lái)，已成為上海城市交通的重要組成部分，為市民提供了高效便捷的出行方式。