【宜萬鐵路簡介】宜萬鐵路是連接湖北省宜昌市與重慶市萬州區(qū)的一條重要鐵路干線，全長約377公里，是國家“十一五”期間重點(diǎn)建設(shè)的鐵路項目之一。該鐵路于2010年12月22日正式開通運(yùn)營，極大地改善了鄂西、渝東地區(qū)的交通條件，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
宜萬鐵路沿線穿越武陵山區(qū)和三峽庫區(qū)，地形復(fù)雜，地質(zhì)條件多變，施工難度極大。在建設(shè)過程中，工程人員克服了山體滑坡、溶洞、斷層等地質(zhì)災(zāi)害的挑戰(zhàn)，采用了多種先進(jìn)的工程技術(shù)，確保了鐵路的安全與穩(wěn)定。
這條鐵路不僅是一條重要的客運(yùn)通道，同時也承擔(dān)著大量貨運(yùn)任務(wù)，對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化具有重要意義。
宜萬鐵路概況表
| 項目 | 內(nèi)容 |
| 全稱 | 宜昌至萬州鐵路 |
| 長度 | 約377公里 |
| 起點(diǎn) | 湖北省宜昌市 |
| 終點(diǎn) | 重慶市萬州區(qū) |
| 建設(shè)時間 | 2004年開工，2010年12月22日通車 |
| 設(shè)計時速 | 160公里/小時（部分區(qū)段） |
| 所屬線路 | 滬漢蓉快速鐵路的一部分 |
| 地理位置 | 橫跨湖北、重慶兩省市，穿越武陵山區(qū)和三峽庫區(qū) |
| 主要車站 | 宜昌東、巴東、恩施、利川、黔江、涪陵等 |
| 工程特點(diǎn) | 地質(zhì)復(fù)雜，橋梁隧道眾多，施工難度大 |
| 運(yùn)營單位 | 中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司 |
| 作用 | 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善交通條件，加強(qiáng)東西部聯(lián)系 |
宜萬鐵路的建成，不僅縮短了宜昌與萬州之間的時空距離，也增強(qiáng)了西南地區(qū)與華中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，為沿線居民出行提供了便利，也為區(qū)域旅游開發(fā)和資源運(yùn)輸創(chuàng)造了良好條件。