【京滬高鐵的長度是多少】京滬高速鐵路，簡稱“京滬高鐵”，是中國一條重要的高速鐵路線路，連接北京和上海，是世界上運營里程最長、技術(shù)標準最高的高速鐵路之一。作為中國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，京滬高鐵在促進南北經(jīng)濟交流、縮短出行時間等方面發(fā)揮了重要作用。
為了更直觀地了解這條線路的基本信息，以下是對京滬高鐵長度及相關(guān)數(shù)據(jù)的總結(jié)。
京滬高鐵基本信息總結(jié)
京滬高鐵于2011年6月30日正式全線開通運營，全長約1218公里，設(shè)計時速為350公里，實際運營時速為300-350公里之間。該線路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇和上海等省市，沿線設(shè)有24個車站，包括北京南站、濟南西站、南京南站、上海虹橋站等重要樞紐站點。
京滬高鐵不僅是一條交通動脈，更是中國高鐵技術(shù)發(fā)展的標志性工程。它采用了先進的無砟軌道、高架橋、隧道等工程技術(shù)，確保了列車運行的安全與高效。
京滬高鐵關(guān)鍵數(shù)據(jù)一覽表
| 項目 | 內(nèi)容 |
| 線路名稱 | 京滬高速鐵路 |
| 起止城市 | 北京南站 —— 上海虹橋站 |
| 全長 | 約1218公里 |
| 設(shè)計時速 | 350公里/小時 |
| 實際運營時速 | 300–350公里/小時 |
| 建設(shè)時間 | 2008年開工，2011年6月30日開通 |
| 沿線車站數(shù) | 24個 |
| 所經(jīng)省市 | 北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海 |
| 技術(shù)特點 | 高架橋、無砟軌道、隧道群 |
京滬高鐵的建成和運營，極大提升了中國高鐵的整體技術(shù)水平，也為今后更多高速鐵路項目的建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗。無論是從地理跨度還是技術(shù)難度來看，京滬高鐵都堪稱中國高鐵發(fā)展史上的一個里程碑。