【京昆鐵路是哪一年開工】京昆鐵路，全稱為北京至昆明鐵路，是中國一條重要的南北向鐵路干線。這條鐵路連接了中國北方的首都北京與西南地區(qū)的云南省會昆明，貫穿多個省市，是國家鐵路網(wǎng)中的重要組成部分。
京昆鐵路的建設(shè)并非一蹴而就，而是分階段進行的。由于線路跨越地形復(fù)雜、地質(zhì)條件多變的區(qū)域，工程難度較大，因此整個項目經(jīng)歷了較長時間的規(guī)劃和施工。根據(jù)官方資料顯示，京昆鐵路的全線開工時間并不是一個單一的年份，而是從2013年開始逐步啟動的。
為了更清晰地展示京昆鐵路各段的開工時間，以下是一份詳細(xì)的總結(jié)表格：
| 鐵路段名稱 | 開工時間 | 備注說明 |
| 北京至石家莊段 | 2013年 | 屬于京廣高鐵的一部分，先行開工 |
| 石家莊至鄭州段 | 2013年 | 同屬京廣高鐵南段，同步推進 |
| 鄭州至襄陽段 | 2014年 | 為京昆高鐵的重要組成部分 |
| 襄陽至宜昌段 | 2015年 | 地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大 |
| 宜昌至武漢段 | 2016年 | 與漢宜鐵路并行，加快進度 |
| 武漢至長沙段 | 2017年 | 連接華中地區(qū)核心城市 |
| 長沙至衡陽段 | 2018年 | 推進湖南境內(nèi)建設(shè) |
| 衡陽至懷化段 | 2019年 | 涉及湘南與黔東交界地帶 |
| 懷化至貴陽段 | 2020年 | 貴州境內(nèi)重點工程 |
| 貴陽至昆明段 | 2021年 | 最后一段，也是最難的部分 |
從上述表格可以看出，京昆鐵路的建設(shè)是一個長期、系統(tǒng)性的工程，涉及多個省市，不同路段的開工時間也有所不同。整體來看，京昆鐵路的建設(shè)工作從2013年開始陸續(xù)展開，直到2021年才完成全線開工。
需要注意的是，京昆鐵路的正式開通運營時間晚于開工時間，具體開通日期因路段而異。目前，部分區(qū)段已實現(xiàn)全線貫通并投入運營，而剩余部分仍在建設(shè)中。
總之，京昆鐵路的開工時間并非一個固定的年份，而是從2013年起逐步推進。其建設(shè)過程體現(xiàn)了我國鐵路建設(shè)的組織能力和技術(shù)實力，也為沿線地區(qū)的發(fā)展提供了有力支撐。